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　　市場品牌眾多，良莠不齊，建議選購知名品牌。一塊形狀有些特殊卻不起眼的橡膠塊，壓縮彈簧可以讓你駕車減少顛簸、傾斜感，不僅舒適，也更安全。

　　一般來說，對於新車，減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用;而當減震彈簧用久之後，壓縮彈簧往往因缺乏彈性而反應不靈敏，很容易引發事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的複雜和不菲價格。

　　彈性指數是第一選購要點

　　在北京汽車用品市場，拉伸彈簧發現這類產品品牌眾多，質量卻是良莠不齊。表面上看這種用品的技術含量並不高，市場上彈簧供應品牌多而且雜。但實際上想購買一款合適的減震緩沖器尤其要注意它的彈性指數。該產品是安裝在減震彈簧的夾縫裏的，汽車在行駛過程中，減震彈簧在來回不停跳動，該產品必須要有很強的彈性與彈簧一起運動，否則就失去了存在的意義。

　　安裝時不要使用工具撬壓減震

　　彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。一般情況下，汽車彈簧減震緩沖器安裝在彈簧中間部位最佳。安裝減震緩沖器時盡量不要使用工具撬壓，以免損傷減震緩沖器。當然在做上述步驟之前，首先要用千斤頂支起車身，用水清洗彈簧。安裝完成後，將汽車減震緩沖器左右旋轉幾下，檢查彈簧是否全部裝進彈簧槽裏;緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板;緩沖器是否交疊。同時，拉伸彈簧為避免減震緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部，需要安裝止位卡。

　　常見問題處理

　　1、減震緩沖器外沿剮蹭擋泥板上旋或下旋緩沖器，讓開剮蹭點，但下旋幅度不能到彈簧最底部。上、下旋轉後還不能避開剮蹭點，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。

　　2、減震緩沖器交疊由於減震緩沖器直徑大於彈簧直徑，壓縮彈簧這種情況下就要將減震緩沖器長出的交疊部分裁切掉。裁切時要在緩沖器的兩端平均裁切，不能一端裁切。