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　　汽車彈簧表面使用的是各種漆層作為識別，這是產業生產的主要裝備。好的漆層可以配彈簧表面的處理，是件一舉兩得的事情，利便產業出產操縱，還可以對汽車彈簧表面進行保護。

　　1、圖瀝青漆的汽車彈簧有著十分好的耐水、防潮、耐蝕性壓縮彈簧，還具有十分優異的耐酸性以及耐堿性。

　　2、醇酸漆漆膜十分的堅韌，附著能力十分的強，機械性能十分好，光澤十分好，有十分好的耐久性而且還有一定的耐油、絕緣性。和模具相配的氣五金彈簧，這是成就品質的樞紐。水溶性環氧漆主要用在電泳塗漆。操縱環境無濃的溶劑味，對空氣的汙染比較少，廢水處理排放流程十分簡單，只要調節PH沉降電泳漆的樹脂，然後排放淨水。

　　3、酚醛漆分成底漆和面漆兩種，附著力變強，防鏽機能十分好，但漆膜機械強度和光澤性十分差。壓縮彈簧本身的工藝局限性造成大量的產品要脫漆返工。它的缺點是表面幹結性粘手時間長，容易起皺，耐水性和耐堿性不好。

　　4、環氧漆附著力極強，汽車硬度高、韌性好、耐屈撓、硬不脆，對水、酸、堿都有十分多的有機溶劑抵檔能力極好壓縮彈簧，而且還以耐堿為凸起。